Русские аэропорты будут переведены на новые правила безопасности. С этого момента на местность аэропорта будут пропускать только после предъявления удостоверения личности.

Под охрану возьмут не только лишь строения, да и периметр вокруг их.
Новое постановление правительства предугадывает создание контрольно-пропускных пт уже на заезде в аэропорт. Инспектировать обещают и автотранспорт, и самих въезжающих. Совсем определено, что за периметр отвечает полиция, а все, что снутри, - это забота внутренних служб безопасности. Ранее правила были несколько размыты и предугадывали согласование действий разных структур, что в конечном итоге приводило к брешам в системах контроля. От МВД проверками займется вневедомственная охрана.

Вобщем, все организационные процедуры по охране возложены на тех, кто эксплуатирует объекты.
Один из самых приметных пт - это проверка документов при скрещении периметра. Глава комитета Госдумы по транспорту Сергей Шишкарев объясняет, что это не проверка документов в полном смысле, даже в режиме легкого контроля еще нужно помыслить, как не заблокировать движение пассажиров в больших аэропортах страны:
«Речь не идет о том, чтоб предъявлять паспорта. Речь о том, чтоб на КПП выполнялся досмотр лиц и идентификация лиц по документам, удостоверяющим личность, другими словами речь не только лишь о паспортах. К огорчению, не установлено сроков, как это будет на техническом уровне осуществляться. Ясно, что если документ вышел Один февраля, а Семь числа это все начать производить - очереди будут несусветными.

Необходимо дорабатывать механизмы так, чтоб это и работало, и не создавало препятствий для обычного доступа людей в аэропорты».
В техническом плане, обещаны нововведения. На объектах создадут особые посты охраны, куда будет стекаться вся информация и по мере надобности немедля передаваться в ФСБ и МВД.

Разумеется, что идет речь о камерах наблюдения, данных с КПП и других контрольных точек. Детали технических способов слежения не открывают, но, как понятно, управление аэропортов на данный момент пристально изучает постановление правительства, чтоб осознать, каким образом его выполнить.

Международные терминалы будет охранять вневедомственная охрана МВД, внутренние аэропорты - ведомственная охрана Минтранса, а за объекты снутри аэропортов, как и до этого, будут отвечать собственные службы безопасности.
Можно представить, что новые правила потребуют роста расходов со стороны аэропортов, так как услуги вневедомственной охраны МВД являются платными, а установка дополнительных устройств контроля потребуют средств. Но во сколько обойдется усиление мер, представители авиапредприятий пока сказать не готовы.